Les dates listées sont classées par ordre chronologique.
16 août 1934
Les baigneurs peuvent aller se rhabiller.
L'arrêté municipal du 16 août 1934 prohibe la nudité sur les plages.
10 septembre 1934
"Mon légionnaire" au casino de Royan.
A l'occasion d'une tournée qu'elle effectue dans les grands casinos de France, Marie Dubas, célèbre interprète de "Mon légionniaire" donne un concert au casino de Royan.
29 décembre 1934
Le casino flambe.
Le château de Vallières qui servait de casino à Saint-Georges-de-Didonne, est complètement détruit par un incendie dont les causes semblent assez mystérieuses.
23 février 1935
Ca souffle !
De minuit à 5 heures du matin, un ouragan d'une violence inouïe s'est abattu sur Royan : toitures arrachées, cheminées abattues, bâtiments démolis, lignes électriques coupées, communications téléphoniques et ferroviaires interrompues. La marée était fort heureusement basse. Il n'y a pas de victime.
8 juin 1935
Le Gala de la presse par Émile Couzinet.
Au Conseil Municipal, Émile Couzinet, directeur du casino, annonce qu'il a eu l'idée d'amener à Royan toute la presse girondine pour montrer à nos confrères un pays que beaucoup d'entre eux ne connaissent pas. Cette démonstration sera appuyée par un déjeuner monstre qu'il offrira au casino. Le journal "Le Cri de Royan" se réjouit de la publicité gratuite pour la station.
19 juin 1935
Un pou dans le ciel royannais.
Le « Pou du Ciel », le plus petit avion construit jusqu'à ce jour, piloté par son inventeur, M. Mignet, survole Royan et atterrit à l'aérodrome de Médis venant de Saintes. Ses caractéristiques : 6 mètres d'envergure, moteur de 25 chevaux et tout de même ... 100 kms/ heure.
20 août 1935
Royan à l'heure vénitienne.
Deuxième fête vénitienne à Foncillon : concours de canots illuminés; plongeon lumineux exécuté par le prestigieux plongeur Prieud ; embrasement général de la plage; concours de dégustation de champagne à 23 heures.
21 août 1935
Ray Ventura en live.
Ray Ventura et ses Collégiens se produisent au Casino. Au jazz traditionnel s'ajoute un sketch où ils jouent un drame lyrique, style opéra comique.
31 août 1935
Royan-Pointe de Grave en voiture.
Essai officiel et première traversée du bac transbordeur "Le Cordouan" reliant Royan à la Pointe de Grave. Des véhicules sont embarqués et la traversée se fait en 20 min. Un incident se produit à l'arrivée à Royan endommageant le bac par suite de l'inachèvement des ouvrages d'accostage.
21 septembre 1935
Un paquebot en rade.
Le paquebot "Ville d'Alger" est en rade de Royan et peut être visité de 15 h 30 à 19 heures. C'est l'unité la plus importante et la plus rapide de la Méditerranée qui assure la liaison Marseille-Alger.
10 janvier 1936
Royan perd son chantre.
Décès de Victor Billaud, journaliste, éditeur, publicitaire et poète qui influença la vie touristique royannaise et assura le rayonnement de la ville.
22 février 1936
Trop fortes, les vagues.
A 4 heures du matin, une violente tempête jointe à une forte marée cause d'important dégâts. Les vagues assaillent le parapet de la Grande Conche, le démolissent sur 50 mètres en face de la villa du Paradou, envahissent le boulevard Garnier, projetant leurs embruns jusque sur les villas. Des arbres sont arrachés.
9 mars 1936
Mayday en rade de Royan !
Vers 16h, un hydravion se rendant de Rochefort à Hourtin doit, par suite d'une panne de moteur survenue dans les parages de la Coubre, amerrir en rade de Royan. Remorqué dans le port sous les yeux de la foule, il y est amarré. Là, il sera réparé et pourra rejoindre sa base de Rochefort 3 jours plus tard.
9 avril 1936
Royan sort du No Man's Land.
Un nouveau bac transporteur "Le Cordouan" permet à 20 voitures de de traverser l'estuaire, de Royan à la Pointe de Grave, en 20 minutes. Le maire Paul Métadier s'écrie : "Royan n'est plus la fin du continent".
30 août 1936
Le champ de foire se reconvertit.
Inauguration officielle de la gare routière, place Albert 1er (ancien champ de foire).
7 janvier 1938
"Notre centenaire est décédée"
Âgée de 103 ans, Madame veuve Couturier est décédée à Bordeaux. Ses obsèques ont lieu à Royan.
18 janvier 1938
Le Trait s'échoue.
Le vapeur "Le Trait" venant du havre s'échoue vers 15 heures à la Grande Côte, entre La Palmyre et le casino. Une brume intense couvrait l'entrée de la Gironde et les vagues étaient énormes. Les curieux arrivent en foule et les cafés de la Grande Côte sont ouverts. Le bateau sera renfloué le 7 février.
5 juin 1938
Des révolutionnaires à Royan.
Le palais de Foncillon accueille le Congrès de la S.F.I.O. (Section Française de l'Internationale Ouvrière) les 4, 5 et 6 juin. Le "Journal de Royan", très à droite, s'offusque. Le "Phare de Royan" souligne que des révolutionnaires peuvent venir à Royan "sans aucun risque pour la paisible population". Léon Blum qui présidait le Congrès fut l'objet d'un tract antisémite mentionné dans le livre sur René Val dans l'"Histoire du caviar de la Gironde" de Bernard Mounier aux éditions Bonne Anse.
8 juillet 1938
Le Tour de France à Royan.
Arrivée du troisième Tour de France cycliste à Royan, venant de Nantes par Saujon et gagnée par le Belge Félicien Vervaecke. Repos le 9, départ le 10, boulevard Grandière.
23 juillet 1938
Histoires de rue.
Le Conseil municipal du maire Paul Métadier, décide que la route de Cozes deviendra l'Avenue d'Aquitaine.
23 juillet 1938
Les inventeurs au Palais de Foncillon.
Ouverture du concours Lépine qui se tiendra à Royan dans le Palais de Foncillon, jusqu'au 15 août.
24 juillet 1938
Les P.T.T. se modernisent.
Inauguration du nouvel Hôtel des Postes, ouvert depuis le 19 décembre 1937. Paul Métadier déplore l'absence du ministre des P.T.T., Jules Julien, qui en raison des élections sénatoriales proches n'a pas été autorisé à venir.
4 février 1939
Métadier monte à la Une.
Pour faire accélérer le changement de la Charente-Inférieure en Charente-Maritime, le maire de Royan, Paul Métadier, écrit un article virulent dans "Le Phare".
24 juin 1939
La Charente se débarrasse de son complexe d'infériorité.
A l'initiative de Paul Métadier, Député Maire de Royan, la Charente Inférieure devient la Charente-Maritime, au terme d'une longue procédure. Compte-tenu des circonstances, la mise en application ne sera effective qu'à partir du 4 septembre 1941.
15 juillet 1939
Encore des cyclistes.
Arrivée du Tour de France à Royan. Repos, le 16. Départ, façade de Foncillon, le lundi 17.